国际交通基础设施智能仿真大赛自2022年由哈尔滨工业大学、长安大学、香港理工大学牵头发起以来，先后得到Academy of Pavement Science and Engineering（APSE）、ASCE Greater China Section、International Association of Chinese Infrastructure Professionals（IACIP）、European Transportation Research Center等国际学术组织，以及中国仿真学会、《中国公路学报》和国内外兄弟院校的大力支持。为深入探讨和分享国内外交通基础设施数值仿真基础理论与工程技术的最新研究成果，由哈尔滨工业大学牵头，长安大学、香港理工大学、香港城市大学联合主办第三届国际交通基础设施智能仿真大赛将于2024年09月正式启动。

   由博士生刘倩倩、汪愿和硕士生连文卓、王雨冰、郑家杰和白杰代表砼组，在王旭昊老师和张久鹏老师的指导下，申报参赛作品“End-to-end solution system for intelligent construction ofprecast concrete pavement(PCP)-From simulation to application”。作品基于装配式技术提出一种装配式路面全过程解决方案，本研究采用有限元软件ABAQUS，对温度-荷载耦合作用下装配式路面结构的应力变化规律进行了数值模拟研究，结合混凝土路面疲劳寿命方程及疲劳损伤理论分析了不同装配式路面的疲劳寿命；选取并对比分析了多种接缝形式的传荷效果，通过数值模拟和室内缩尺试验结合的方法测试了新型连接件的疲劳性能；模拟优选了预制板吊装方式，采用BIM技术完成了现场试验路段铺筑工程的整体调度，将现场实测数据与数值模拟结果进行对比验证。研究成果为装配式路面的结构设计提出了优化建议，为实现装配式路面的快速构建和重复利用提出了可行的接缝形式，形成了一套完整的装配式路面设计和施工方法。经评审，作品荣获“The 3rd International Competition for IntelligenSimulation of Transport Infrastructure”一等奖。